Seit letztem Jahr im Sommer steht meine ET3 mit blockiertem Motor in der Garage. Erst nach Öffnen des Zylinderkopfes war klar, dass der Zylinder nicht der Grund für den Stillstand war.
Zwischen Primär und Kupplung hatten sich Teile der Primärübersetzung festgesetzt. Glücklicherweise hatte ich den Motor damals sofort stehen lassen und keine wilden Startversuche mehr durchgeführt.
Neben Bildern der zerlegten Primärübersetzung finden Sie auch Bilder der gefrästen und polierten Überströmer des 133ccm-Polini Zylinders des ET3 im Vespasiani-Bereich.